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商品訊息描述
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12生肖立體鍍金含皮繩開運項鍊
款式:鼠/牛/虎/兔/龍/蛇/馬/羊/猴/雞/狗/豬
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商品說明
十二生肖黃金款項鍊+皮繩
材質:銅鍍金
樣式:男女通用
處理工藝:電鍍
款式:鼠/牛/虎/兔/龍/蛇/馬/羊/猴/雞/狗/豬
尺寸約:2cmx1.5cmx1cm/入
皮繩:2cmx45cm/入
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準。
※商品為平放測量,可能會產生些許誤差,誤差值在1~3公分上下為合理範圍。
商品訊息特點
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▲桃園「市港合一協會」2日向市府遞件申請。(圖/張超詣提供)
記者楊淑媛/桃園報導
籌劃多時的桃園「市港合一協會」,2日於多位市議員的陪同下,正式向市府社會局遞件。執行長張超詣說,「市港合一協會」是全國第一個推動市港合一的民間團體,正式申請後將陸續會在高雄、台中、新北、基隆等具港都規模的城市舉辦圓桌會議,以桃園的經驗連結這些城市推動「市港合一」的共識。
「市港合一協會」於2月22日邀請桃園中央級民代鄭寶清、陳賴素美、趙正宇、鄭運鵬等立委;市政顧問黃仁杼及航空物流專家學者陳韜,舉辦的圓桌會議上,由協會發起人藍照慶陳述推動市港合一,對桃園未來發展願景後再與出席立委、專家學者充分溝通下獲得與會人士的認同,並當場拿出身分證登記為協會共同發起人,同時決定於3月2日正式最便宜遞件申請。
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中國時報【張家豪╱台北報導】
因應蝶戀花國旅團遊覽車國道翻覆意外,台北市交通文教基金會舉辦座談會昨邀請產官學界討論改進遊覽車管理。學者建議,應落實安裝數位行車記錄器等設備,以科學管理司機;遊覽車業者也預警,不只一日遊,學生團也暗藏高風險,觀光局應全面檢視,「觀光局拚觀光率,我們拚死亡率!」
遊覽車商業公會全聯會副理事長馬景仲指出,車資過低是遊覽車無法拉升品質的關鍵,韓團一天跑超過10小時,車資只有5000元,司機只分得1000元,公會曾試圖訂定遊覽車最低車資,卻被公平會裁罰50萬元。他呼籲,公路總局應儘速訂出合理最低車資,遊覽車公司有足夠資金,就養得起人車,從根本減少靠行。
馬景仲疾呼,駕駛執業登記證應比照美國要求商業保險,有違規紀錄保費就愈高,可制約司機行為,公總也應補助駕駛培訓。
他也預警,不只一日遊,觀光局也應全面檢視各類旅遊行程,尤其學生團也隱藏高風險,3天環島,遊覽車業者被掐住脖子不得不跑,「結果觀光局拚觀光率,我們拚死亡率。」
交通大學運輸與物流管理學系黃台生副教授指出,每次意外包括人為、車體及工程等複雜因素,解決之道很多元,像此次翻覆意外,如護欄夠高,車子可往內翻。他呼籲,重大意外應建置類似飛安委員會組織,召集專家嚴謹討論細節,歸納事故肇因及解決方案。
淡江大學運管系副教授羅孝賢指出,遊覽車應落實安裝數位行車記錄器,讓車行透過行控中心管理駕駛時數、行為等,降低肇事率,並將遊覽車納入政府公共運輸補助;另應落實司機違規就計點,扣滿就不准執業。淡江大學運管系教授張勝雄也指出,應儘速降低駕駛工時,終止疲勞駕駛的惡性循環。
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