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材質:尼龍90%+彈性纖維10% 尺寸:＊胸罩 32A/B/C/D/E 34A/B 搭配內褲M ＊胸罩 34C/D/E 36B/C/D/E 搭配內褲 L ＊胸罩 38C/D 搭配內褲 XL罩杯:3/4 一體成型 下厚上薄胸罩32A/B 34A 厚度 3公分胸罩32C/D 34B/C 36B 厚度 1.8公分胸罩32E 34D/E 36C/D/E 38C/D 厚度 1.2公分 32A/B、34A無內層假袋，其它尺寸都有內層假袋無活動餃墊(黑色罩杯套紫色)肩帶:固定式肩帶止滑肩帶設計脅邊:隱藏式側托片設計協邊雙膠條設計後背:U型美背背片紅、黑為超細纖維布料紫為印花布料 咖為提花網布背鉤:後扣式三段三排勾 前中心: X內褲:褲後片紅、黑為超細纖維布料
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▲廈門─莫斯科貨運列車21日正式開通。（圖／翻攝自廈門晚報）
大陸中心／綜合報導
首條從廈門直達俄羅斯首都莫斯科的中歐班列，於21日正式開通試營運。起站為海滄自貿園區，迄站為俄羅斯莫斯科昆采刷卡滿額禮沃，其中國內段4354公里，國外段6566公里，總長10920公里，走完全程僅需14天，比起以往低成本的「多式聯運縮」短近一半時間。
據《廈門晚報》報導，21日正是中國福建自由貿易試驗區設立兩周年，在此之前，廈門及周邊地區的貨物前往俄羅斯需要通過「多式聯運」，最快還需花上25天。本次中歐班列的開通，讓時間縮短為14天，成為中俄的快速物流通道，運輸路徑為：廈門─南昌─南京─濟南─錦州─滿洲裡─後貝加爾─莫斯科昆采沃；其中國內段4354公里，國外段6566公里，總長超過一萬公里。日昨首班運載的主要貨物為花崗岩、日用照明用品、機台、人造花、鞋類半成品和配件、裝載機等物品，共40車廂。
中國國家主席習近平於2013年公布的「一帶一路」政策，其中就是包含「絲綢之路經濟帶」和「21世紀海上絲綢之路」兩項發展計畫。根據海關資料顯示， 廈門2016年對俄羅斯的出口額就達50.95億元人民幣，進口額為19.32億元人民幣，俄羅斯一直為中國重要的貿易合作夥伴，這條線路的啟用，更讓廈門的「一帶一路」的節點城市有更大的進步，也讓金磚五國（巴西、俄羅斯、印度、中國、南非）之一的俄羅斯與廈門經貿聯繫更加密切。
班列運營方廈門海滄保稅港區投資建設管理有限公司總經理助理姜敬東表示，班列運費與空運相比，只有1/4到1/5；和海運相比，時效又至少提高一周，綜合時間與成本上的優勢，眾多企業主都很看到這條「物流大通道」。
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一例一休上路2個月，不少運輸、服務業者與勞工紛紛喊苦。不過，台灣經濟研究院助理研究員李長泰今（24）日表示，一例一休對企業實質影響沒有那麼大，對於政府預期可以給予勞工在談判上的力量，成效也有所落差；李長泰認為，休假不是真正重點，而是台灣整個低薪環境需要檢討
李長泰今日在「台灣經濟研究院2月景氣動向調查報告」記者會時表示，一例一休影響可以從製造業、服務業、政府、勞工4個面向探討，對於製造業來說，從數據上顯示其人力成本本來就不高團購，重點是利潤太低，未來做轉型才是獲利增加的方式。DM優惠訊息
對於服務業來說，為了維持獲利而漲價是自己的選擇，但屆時消費者在市場選擇時，可能會再做修正。
李長泰指出，政府期待勞工從一例一休制度去跟廠商爭取相關權益，但是跟他去勞動部開會所得到的資料比較，跟鄰近國家相比，實際上台灣在勞資雙方談判力量依然不均等。
李長泰說：「就勞工而言，之前有些廠商提到員工不加班、薪資就不夠生活，其實該在意的是為何有些職業要加班才足以維生，這是低薪的問題，加上今（24）日主計總處公布的資料，算上物價後實質薪資是倒退的，改善台灣就業環境才是解藥。」
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